Adam Kosi Ponieważ korzystanie z telefonów komórkowych podczas jazdy jest niebezpieczne (a co za tym idzie zabronione i zagrożone karą), obie platformy, tj. iOS i Android, oferują swoje dodatki do samochodów. W pierwszym przypadku chodzi o CarPlay, w drugim o to chodzi Android Auto.
Te dwie aplikacje oferują bardziej innowacyjne i połączone podejście niż większość tradycyjnych systemów, w połączeniu ze znajomym i intuicyjnym interfejsem użytkownika powiązanym z danymi użytkownika, czyli kierowcy. Niezależnie od tego, w jakim pojeździe się znajdujesz, masz ten sam interfejs i nie musisz niczego konfigurować, co jest główną zaletą obu platform. Ale oba mają również swoje własne, pewne prawa.
Mogłoby być interesują Cię
Paweł Jelić Asystent głosowy
Asystent głosowy to prawdopodobnie najłatwiejszy sposób na interakcję z samochodem i telefonem podczas jazdy. Funkcja jest obsługiwana przez oba systemy dzięki obecności Siri i Asystenta Google. Ten ostatni jest zwykle chwalony za lepsze zrozumienie wymagań i obsługuje szerszą gamę usług zewnętrznych. Ale musisz ograniczyć się do obsługiwanego języka.
Interfejs użytkownika
Obecny interfejs Android Auto wyświetla tylko jedną aplikację na ekranie samochodu, bez wielozadaniowości. Natomiast CarPlay oferuje interfejs użytkownika z iOS 13, który zawiera muzykę, mapy i sugestie Siri jednocześnie. Dzięki temu masz łatwiejszy dostęp do wszystkiego, czego potrzebujesz, bez konieczności przełączania się z jednej aplikacji na drugą. Android Auto nie jest jednak całkowicie złym systemem, ponieważ na dole ekranu znajduje się stała stacja dokująca, w której wyświetlana jest aplikacja muzyczna lub nawigacyjna z przyciskami do przełączania utworów lub strzałkami prowadzącymi do celu.
Galeria zdjęć
Nawigacja
Podczas korzystania z Map Google lub Waze Android Auto pozwala nawigować i odkrywać resztę trasy tak samo, jak na telefonie. W CarPlay nie jest to już tak intuicyjne, bo do poruszania się po mapie trzeba używać strzałek, co w rzeczywistości jest nie tylko nieintuicyjne, ale i niebezpieczne podczas jazdy. Podczas gdy w Android Auto alternatywną trasę można wybrać po prostu dotykając zaznaczonej na szaro trasy, w CarPlay nie robi to żadnego efektu. Zamiast tego musisz wrócić do opcji trasy i mieć nadzieję, że wybierzesz tę, która odpowiada trasie pokazanej na mapie. Jeśli podczas jazdy chcesz eksplorować mapę lub znajdować alternatywne trasy, Android Auto ma przewagę. Jest to jednak bardzo ograniczone, jeśli chodzi o przekazanie telefonu pasażerowi podczas jazdy w celu dostosowania trasy, ponieważ nie będzie on mógł korzystać z Map Google. Dodanie przystanku do planu podróży za pomocą telefonu jest znacznie bardziej skomplikowane, ale w CarPlay sprawdza się doskonale.
Galeria zdjęć
Połączenia i powiadomienia
Prawdopodobnie będziesz otrzymywać powiadomienia podczas jazdy. Chociaż obie platformy zaprojektowano tak, aby radziły sobie z nimi bezpiecznie, CarPlay znacznie bardziej rozprasza kierowcę niż Android Auto, ponieważ wyświetla banery na dole ekranu, które uniemożliwiają śledzenie, dokąd zmierzasz. W Android Auto banery pojawiają się u góry. W przeciwieństwie do CarPlay, Android Auto pozwala odrzucać lub wyciszać powiadomienia, co jest przydatne, jeśli nie chcesz otrzymywać powiadomień o aktualizacjach grup WhatsApp, ale nadal chcesz otrzymywać powiadomienia z innych aplikacji.
Mogłoby być interesują Cię
Magazyn Samsung Ale obie platformy mają przed sobą świetlaną przyszłość. Google pokazał to na konferencji Google I/O, a Apple na WWDC. Jest zatem całkiem jasne, że platformy są wciąż w fazie rozwoju i z czasem zostaną dodane do nich nowe i interesujące funkcje.
Niezły artykuł. Jako użytkownik głównie Androida dodam, że Android Auto kiedyś doskonale radził sobie z odbieraniem adresów i podstawowych poleceń w języku czeskim za pomocą Google Now. Wraz z obowiązkowym przejściem na asystenta nie może on już mówić po czesku, a wjazd głosem po angielsku do czegoś takiego jak Hradec Králové jest zupełnie nie do pomyślenia, a biorąc pod uwagę, że podczas jazdy nie można nic wpisać, trzeba się przy tym zatrzymać. Gdy tylko Siri lub asystent G będą w języku czeskim, oba będą na innym poziomie.
Aha, i potrafi zrobić dwie aplikacje AA. Ale musisz mieć samochód z większym wyświetlaczem. W Enyaq u mnie zadziałało waze i mniejsze okienko Spotify obok.
Halo
W moim samochodzie Nissan Qashqai (2021) mam tylko Androida, gdzie jest napisane, że nie obsługuje Apple CarPlay. Czy istnieje aplikacja, dzięki której mogę połączyć iPhone'a 13 mini z radiem z Androidem?