Eaton staje się częścią wspieranego przez UE konsorcjum FLOW, którego zadaniem jest opracowanie i wdrożenie zintegrowanej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych

Komunikat prasowy: Firma Eaton zajmująca się inteligentnym zarządzaniem energią ogłosiła, że ​​staje się częścią europejskiego projektu badawczo-innowacyjnego mającego na celu opracowanie zintegrowanych technologii i modeli biznesowych niezbędnych do wspierania masowego wdrażania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Nowo rozpoczęty projekt FLOW o wartości ponad 10 mln dolarów wspierany jest przez Unię Europejską Program Badań i Innowacji Horizon Europe i potrwa cztery lata, do marca 2026 roku, skupiając się na całym łańcuchu ładowania pojazdów elektrycznych. Konsorcjum projektu obejmuje i będzie kierować 24 partnerami zewnętrznymi oraz sześcioma wiodącymi uniwersytetami z całej Europy Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

Rola Eaton w całym projekcie będzie obejmować dalsze prace nad rozwojem technologii ładowania pojazdów elektrycznych, a także wykorzystanie rozwiązań opartych na ogólnej strategii firmy o nazwie Buildings as a Grid, która łączy potrzeby energetyczne budynków i pojazdów elektrycznych z możliwość tworzenia zrównoważonej energii bezpośrednio w budynku.

Badania i rozwój skupią się na V2G, czyli podłączeniu pojazdu do sieci, ale także opcjach V2X, gdzie pojazdy można podłączyć do dowolnego innego elementu w celu uzyskania większej elastyczności, ładowaniu DC-DC, co zapewnia większą jakość i możliwość sterowania, i dalsze prace nad systemem zarządzania energią Budynek jako sieć wspierająca zdolność przewidywania, optymalizacji i dalszego zarządzania. Aby połączyć wszystkie te technologie w jedno kompleksowe rozwiązanie, kilka działów firmy Eaton, takich jak laboratoria badawcze Eaton i Centrum Inteligentnej Energii Eaton w Dublinie, będzie współpracować nad projektem.

„Wraz z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych w Europie pilnie potrzebny jest kompleksowy asortyment w pełni zintegrowanych technologii ładowania, aby wesprzeć masowe wdrażanie i uruchamianie nowych usług” – mówi Stefan Costea, regionalny menedżer ds. technologii w laboratoriach badawczych Eaton. „Jako kluczowy partner konsorcjum FLOW z radością opracowujemy optymalne rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, V2G, V2X i zarządzania energią. Będziemy testować te technologie w trzech laboratoriach badawczych – w Europejskie Centrum Innowacji Eaton w Pradze, w i w Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya w Barcelonie. Ponadto będziemy również zaangażowani w szeroko zakrojone projekty technologiczne i testy w Rzymie i Kopenhadze z pomocą naszych systemów zarządzania energią.

Przy projektach w Pradze i Barcelonie Eaton będzie ściśle współpracować Helioks, lidera rynku rozwiązań szybkiego ładowania. University College Dublin a Uniwersytet Maynooth będzie współpracować z firmą Eaton w Irlandii Uniwersytet RWTH Aachen w Niemczech będzie partnerem w analizie techniczno-ekonomicznej przypadków wykorzystania infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych w Pradze. W Rzymie i Kopenhadze Eaton będzie dalej współpracować w zakresie interoperacyjności systemów zarządzania energią z głównymi firmami przesyłowymi i dystrybucyjnymi JEST W, Terna i Aretia, także z partnerami akademickimi z RSE Włochy a Uniwersytety techniczne w Danii.

„Integrując infrastrukturę ładowania z budynkami, wspieramy szybkie przejście na pojazdy elektryczne w ramach transformacji energetycznej i jesteśmy bardzo dumni, że intensywnie inwestujemy w ludzi, technologię i programy wspierające globalne przejście w stronę przyszłości niskoemisyjnej ” – dodał Tim Darkes, prezes ds. korporacyjnych i elektrycznych w regionie EMEA w firmie Eaton, aby włączyć firmę do konsorcjum FLOW.

„Nieustannie poszukujemy możliwości połączenia naszego globalnego zasięgu i wiedzy specjalistycznej z czołowymi partnerami branżowymi i akademickimi, aby jeszcze bardziej wzmocnić nasze wysiłki w zakresie innowacji” – dodaje Jörgen von Bodenhausen, starszy menedżer ds. programów rządowych w firmie Eaton. „Od zarządzania energią w budynkach po ładowanie prądem stałym (ładowanie DC-DC) nasze prace w konsorcjum będą miały na celu opracowanie nowych rozwiązań, które przyspieszą komercjalizację i masowe wdrożenie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych oraz stworzą zupełnie nowe warunki i możliwości dla przedsiębiorstw i mali klienci.”