Zamknij reklame

Jeśli Apple i inne firmy technologiczne postawią na swoim, coraz trudniej będzie naprawić telefony i inne urządzenia zewnętrznym usługodawcom. Smartfony i wiele innych urządzeń elektronicznych są coraz częściej projektowane w taki sposób, że trudno jest naprawić lub wymienić ich poszczególne elementy. 

Może to być lutowanie procesora i pamięci flash do płyty głównej, niepotrzebne sklejanie podzespołów czy użycie niestandardowych śrubek pentalobe utrudniających wymianę. Ale obejmuje to również ograniczenie dostępu do części, oprogramowania diagnostycznego i dokumentacji napraw. 

Pravo na opravu 

Np. W zeszłym roku Australia wezwała producentów różnych technologii, aby zapewnili uczciwy i konkurencyjny rynek napraw oraz aby ich produkty były łatwe w naprawie. Prawo do naprawy oznacza zdolność konsumentów do naprawy swoich produktów po konkurencyjnej cenie. Obejmuje to możliwość wyboru warsztatu zamiast konieczności korzystania z usług producenta urządzenia.

Można było się spodziewać oporu wobec takiego posunięcia ze strony firm technologicznych. Nakłonienie konsumentów do korzystania z ich centrów usług zwiększa ich przychody i zwiększa ich dominację na rynku. Dlatego dość interesującym krokiem Apple był ten, który podjął jesienią, kiedy ogłosił nowy program napraw, w ramach którego zapewni nie tylko komponenty, ale także instrukcje dotyczące napraw „domowych”.

Wpływ na środowisko 

Jeżeli naprawa będzie zbyt skomplikowana, a przez to oczywiście kosztowna, klient dokładnie zastanowi się, czy warto w nią inwestować swoje pieniądze, czy też ostatecznie nie kupi nowego urządzenia. Ale wyprodukowanie jednego smartfona zużywa tyle samo energii, co używanie go przez dziesięć lat. Świat ma wtedy dość elektroodpadów, bo nie każdy idealnie poddaje recyklingowi swój stary sprzęt.

Dlatego też całkiem miło jest widzieć obecne wysiłki Samsunga. Jeśli zamówisz w przedsprzedaży serię Galaxy S22, otrzymasz bonus aż do 5 CZK, jeśli w zamian oddasz firmie część swoich urządzeń. I nie ma znaczenia, ile ma lat i jak bardzo jest funkcjonalny. Następnie do tej kwoty dodaj cenę zakupionego telefonu. Za niesprawne urządzenie oczywiście nic nie dostaniesz, ale jeśli oddasz odpowiednie urządzenie, otrzymasz też za nie odpowiednią cenę zakupu. Nawet jeśli Apple nie daje takiego bonusu, w niektórych krajach skupuje też stare urządzenia, ale nie tutaj.

Możemy więc zaobserwować tutaj pewien paradoks. Firmy nawiązują do ekologii nie dołączając nawet ładowarki do opakowania produktu, z drugiej strony utrudniają naprawę swoich urządzeń, przez co klienci wolą kupić nową maszynę. Gdyby jednak firmy pomagały użytkownikom w naprawach, dostarczając części zamienne, dokumentację napraw i narzędzia diagnostyczne zewnętrznym usługodawcom, pomogłoby im to zmniejszyć ślad węglowy i osiągnąć cele środowiskowe, być może nawet nieco wcześniej.

Wskaźnik naprawialności 

Ale walka o usunięcie przeszkód w naprawach zyskuje na sile także poza Australią, na przykład w Kanadzie, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych oraz oczywiście w Unii Europejskiej. Francja wprowadziła na przykład wskaźnik naprawialności, według którego firmy produkujące urządzenia elektroniczne muszą informować konsumentów o możliwości naprawy swoich produktów w skali od jednego do dziesięciu. Uwzględnia to łatwość naprawy, dostępność i koszt części zamiennych, a także dostępność dokumentacji technicznej dotyczącej naprawy.

Oczywiście wskaźnik naprawialności prezentuje także popularny magazyn iFixit, który po wprowadzeniu nowych urządzeń bierze swoje narzędzia i stara się je rozebrać dosłownie do ostatniej śrubki. Np. iPhone 13 Pro nie spisał się tak źle, bo zasłużył na ocenę 6 z 10, ale trzeba dodać, że dzieje się to dopiero po usunięciu przez Apple bloków programowych funkcjonalności aparatu. 

Już widać pierwsze awarie nowego Galaxy S22. W sprawę włączył się magazyn PBKRecenzje z tym, że nowość spotkała się ze stosunkowo przyjaznym przyjęciem 7,5 z 10 zwrotnica. Może więc producenci dogadują się i potrafią stworzyć trwałe urządzenia, które wcale nie będą takie trudne w naprawie. Miejmy tylko nadzieję, że nie jest to wyjątek potwierdzający regułę. Nawet tutaj trzeba jednak liczyć się z nagrzewaniem się podzespołów na skutek użycia kleju, a dotarcie do sklejonego akumulatora nie jest zbyt przyjazne. Aby go usunąć, konieczne jest również użycie alkoholu izopropylowego.  

.