Ondrej Holzman Apple ogłoszony, że jest gotowy do uruchomienia nowego projektu CarPlay. To integracja iPhone'a i iOS 7 z systemami informacyjno-rozrywkowymi w samochodach i premiera CarPlay będzie żył w tym tygodniu na Genewie Motor Show.
CarPlay został „zaprojektowany od podstaw, aby zapewnić kierowcom niesamowite wrażenia podczas korzystania z iPhone'a w samochodzie” i jest przeznaczony przede wszystkim do użytku z asystentem głosowym Siri. Dzięki zastosowaniu poleceń głosowych kierowca nie będzie zmuszony odrywać wzroku od drogi i sterować wyświetlaczem na desce rozdzielczej za pomocą dotyku, choć ten sposób sterowania oczywiście też się sprawdzi.
CarPlay umożliwi Ci odbieranie połączeń przychodzących, dyktowanie wiadomości tekstowych czy dostęp do biblioteki muzycznej. Ważną częścią całego systemu są oczywiście także Apple Maps, w których nie brakuje głosowej nawigacji „zakręt po zakręcie”.
Pierwsze pojazdy z CarPlay zostaną zaprezentowane w tym tygodniu na Salonie Samochodowym w Genewie i będą oznaczone marką Ferrari, Mercedes-Benz lub Volvo. Za tymi trzema producentami samochodów pójdą Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors i Hyundai.
CarPlay pojawi się na iOS 7 w kolejnej aktualizacji i będzie działać wyłącznie z iPhone'ami wyposażonymi w porty Lightning, czyli iPhone'ami 5, 5S i 5C. Oprócz własnego iTunes Radio Apple zaoferuje kierowcom także dostęp do alternatywnych usług strumieniowego przesyłania muzyki, takich jak Spotify czy Beats Radio.
[wykonaj akcję=”update” date=”3. 2. 18:20″/]Volvo już wydany komunikat prasowy potwierdzający, że CarPlay pojawi się w nowym SUV-ie XC90, który zostanie wprowadzony na rynek w tym roku. Szwedzki producent samochodów oprócz filmu pokazującego, jak CarPlay idealnie wpasowuje się w deski rozdzielcze swoich samochodów, ujawnił także kilka szczegółów technicznych, a mianowicie, że na razie z całym systemem iPhone’a można podłączyć jedynie za pomocą kabla Lightning, ale w w przyszłości powinna istnieć także możliwość parowania urządzeń poprzez Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” szerokość=”620″ wysokość=”350″]
[wykonaj akcję=”update” date=”3. 2. 21:20″/]Po Volvo, Mercedes-Benz pokazał także, jak rozwiązanie będzie wyglądać w jego samochodach. W galerii poniżej możemy zobaczyć integrację systemu CarPlay z samochodami Mercedes-Benz klasy C. Niemiecki producent samochodów zapowiedział jednak, że nie zamierza wspierać wyłącznie rozwiązań Apple, ale gdy Google będzie miał już gotowy system, to zaoferuje także możliwość podłączenia urządzeń z systemem Android do komputera pokładowego. W końcu Volvo ma ten sam plan.
[id YouTube=”G3_eLgKohHw” szerokość=”620″ wysokość=”350″]
[gallery kolumny=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
niesamowita libovka - choć pierwsza fala nie jest dla wszystkich (ferrari, mercedes) z wyjątkiem volvo, w drugiej fali jest ciekawiej i bardziej osiągalnie :-) naprawdę świetny pomysł i mam nadzieję, że wkrótce pojawi się siri, który mówi po czesku, aby mógł mogę porozmawiać :D
zapomnij o drodze, Siri ma problemy z mówieniem nawet po angielsku.. luźno mówiąc.. podejdź do tego z humorem, ale w XXI wieku znajomość chociaż trochę bardziej rozpowszechnionego języka niż drogowy może nie być istotna, prawda myśleć? To przestań mówić, że Siri czy cokolwiek innego nie jest po czesku…
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Cholera, gdzie jest audi????!!!!
Audi jest członkiem sojuszu, który będzie robić mniej więcej to samo, ale na Androidzie. Razem z Hondą, GM i Hyundaiem. http://www.openautoalliance.net/
czyli cały VAG będzie na Androidzie? zaczynam rozglądać się za innym autem :(
to nie zrobi tego samego, to samo dzieje się od lat… niestety Apple oświadczyło, że nie będzie wspierać rozwiązania, z którego korzystają inni i stworzy własne….. więc VAG nie będzie na Androidzie ale na wszystkich innych platformach, które obecnie istnieją. Może Apple dołączy, może nie, to zależy od jego poziomu niezależności :) ale znowu to z ich punktu widzenia, nie będziemy stosować globalnego standardu, który jest debugowany pod kątem bezpieczeństwa i funkcjonalności u dużej liczby producentów samochodów , jesteśmy standardem, stworzymy własne rozwiązanie ……
Tak, Audi rozczarowało i to bardzo. Nie żebym potrzebował nowego samochodu, ale jednak :/
Kia też była na Keynote i nigdzie jej nie było?
Ponieważ Kia jest tym samym producentem samochodów co Hyundai, w przypadku obu marek będzie tak samo...
No cóż, może nowe XC90 przyniesie coś, czego nawet się nie spodziewałem i co dobrze wpisuje się w ekosystem jabłek :-)
Pytanie tylko, kiedy pojawi się nowe XC90.
Zapytałem sprzedawcę w czwartek - powinien zostać wprowadzony jesienią, dostępny wiosną 2015. Zatem powinno działać.
Odpowiedź masz w artykule. :)
Cóż, jest w...! Mogę zapomnieć o drodze! Niech żyje Apple i jego wsparcie drogowe. Udaję, że jestem fanem i użytkownikiem produktów Apple, ale boję się tego.
jaki sens miałoby, gdyby Apple wyrwał tam język czeski? jesteśmy dla nich praktycznie rynkiem zerowym. dodatkowo Czesi słyszą Škodę, która na inne rynki jest samochodem dla niższej klasy. więc z punktu widzenia Apple i samych firm samochodowych całkowicie bezsensowne jest poświęcanie czasu i pieniędzy na lokalizację w Czechach dla 10-milionowego rynku, na którym tylko niewielka część populacji ma nowy samochód, w którym mogłoby to się pojawić i nie warto im tego montować w samochodach Skody. max jako wyposażenie dodatkowe i nadal będzie to co najmniej 50 tac.
Znów dogmat o małym rynku mini mikro nano, niestety znowu :( Na przykład porównanie z UE - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
i co chciałeś przez to powiedzieć? Czy jakaś UE to stwierdziła czy jest ona porównywalna z lokalizacją SIRI w języku CR? Nie ma…
Tu wcale nie chodzi o wielkość rynku, chodzi o możliwość zakupu i chęć wydawania pieniędzy APPLE na bzdury!! I myślę, że Czechy są na szczycie – ciekawie byłoby zobaczyć sumę z naszych 3 OPÚ – mam na myśli procent wyrażający liczbę iPhone’ów w ich sieciach…
co to do diabła jest? oczywiście przede wszystkim jest wielkość rynku. nawet jeśli tutaj chęć zakupu produktu jabłkowego wynosiła 100%, to i tak jest to mniej niż 15% chęć w Niemczech czy Wielkiej Brytanii.
Tylko tyle słyszę o Skodzie jako o samochodach dla niższych klas - poszukajcie w Niemczech, ale też we Francji czy Włoszech - Octave jeździ tam prawie tak jak u nas.... Dlaczego do cholery nie wolę kupić ci Golfa od ??? A we Francji najpopularniejszymi samochodami są P307 i 308 C 4, a nie C1 i C3!
Każdy ma iPhone'a (tu i tam) = to nie jest za górne 10 tys.... Więc jeśli aroganckie APPLE nie ma lokalizacji dla swoich zysków - to da się go wypchać!! Nie rozumiem, dlaczego czescy maniacy w dalszym ciągu opowiadają się za korporacjami, jakby one dla nich pracowały! Apple to amerykańska arogancka firma i fakt, że niektóre jej produkty przynoszą korzyści ludziom, jest wspaniały, ale to wszystko. Większość rzeczy, które oferują, jest tak samo bezużyteczna, jak niektóre Siri w samochodzie.... Niestety jesteśmy już tak zmęczeni, że wyrzucamy w błoto mnóstwo pieniędzy za te wykroczenia = dziś prawie nikt nie umie upiec bułki, a my rozwiązujemy badziewia Apple’a….
porównywanie Francji, gdzie mają własne firmy samochodowe, Citroena Peugeota i innych, nie ma zupełnie sensu. po co Francuzi mają kupować jakiś czeski sklep skoro mają własne samochody, dużo ładniejsze i za te same pieniądze? dlaczego mieliby wywozić pieniądze z podatków itp. do obcego kraju, skoro można je zwrócić we Francji? czy zauważyłeś, kto jeździ za granicę tymi Skodami? kobieta i mężczyzna. Niemcy wolą kupić BMW lub Audi, a jeśli mają naprawdę głębokie kieszenie, VW. tylko w CR ludzie mają obsesję na punkcie samochodów Skoda i mają życiowy cel, jakim jest zakup samochodu. ponadto Francja, Niemcy, Hiszpania, Włochy i Wielka Brytania stanowią około 65% całej populacji Unii Europejskiej. więc po co lokalizacja dla ponurych gildii, które i tak kupują hurtowo towary używane z Niemiec i sąsiednich krajów?
Apple jak każda inna firma dąży do zysku. więc dlaczego mieliby próbować wciskać zabawę samochodową w samochody z niższej półki, takie jak fabia octavka i podobne rzeczy, skoro podniesie to cenę samochodu o 50 ton i wszyscy woleliby go kupić bez niego, a każdy producent samochodów wolałby uwzględnić go jako dodatkowe wyposażenie? jeśli uda im się wcisnąć je do samochodów kosztujących od miliona wzwyż, gdzie zniknie 50 XNUMX?
Naprawdę nie rozumiem, dlaczego nie zaproponowano uniwersalnego interfejsu, a wtedy nie ma znaczenia, jaki to system operacyjny. Producenci zgodzili się także na autobus w samochodach.
Ze względu na aplikację? To zależy od tego, kto zgadza się z Sky i płaci...
Dziękuję bardzo za regularne aktualizowanie artykułu, dobra robota!
Możliwe jednak, że będę oferował go tylko wspomnianym producentom samochodów na ziemi amerykańskiej.
Dlaczego europejscy producenci samochodów mieliby oferować samochody wyłącznie Amerykanom? :D Rynek europejski powinien być priorytetem
Chiny i Ameryka z pewnością będą pierwsze. nadal są to największe rynki.
Uważam, że rozwiązanie wideo Mercedes-Benz jest całkowicie tandetne. To tak jak z telewizją w taksówkach
a co jeśli zamiast map Apple chcę korzystać z aplikacji TomTom? zgodnie z filmem wygląda na to, że wybór ikon jest ograniczony.
tak i mam wrażenie, że wśród marek wymieniana była także Toyota :)