Prędzej czy później spotka to każdego posiadacza laptopa Apple. Stale skracająca się żywotność baterii nieuchronnie prowadzi do przekreślonej ikony baterii na górnym pasku. Jeśli korzystasz tylko z zewnętrznego źródła zasilania, niestety, jak ktoś potknął się o twój przewód. MagSafe zapobiega uszkodzeniu złącza, ale w tym momencie cała ciężka praca poszła na marne, a stan struktury dysku również nie jest dobry.
W takiej sytuacji wymiana baterii jest koniecznością. Gdyby nie ograniczenia Apple, byłaby to banalna sprawa kilku minut – wymiana baterii w 2010-calowym MacBooku Pro z 1321 roku zajmowała kilka dni. Pierwszą rzeczą jest ustalenie typu i modelu baterii. Po odkręceniu aluminiowej osłony dolnej można sprawdzić oznaczenie AXNUMX.
Jaka bateria?
Sprzedawane są akumulatory droższe, oryginalne i tańsze, nieoryginalne, o nieco krótszej żywotności. NA amazon.de, który również do nas szybko go wysyła, oryginał otrzymasz za 119 euro (3 koron), a nieoryginalny za 100 euro (59 koron). Nasi dwaj sprzedawcy części zamiennych, MacZone lub MacWell, sprzedają Ci tę baterię, o ile masz numer identyfikacyjny, są inni, którym to nie przeszkadza. Wujek Google ci powie.
Unibody MacBook Pro po otwarciu aluminiowej dolnej pokrywy. Akumulator trzyma się z boku przy krawędzi trzema aluminiowymi zaciskami, z drugiej strony trzema trójkątnymi śrubkami. Złącze można wyciągnąć dopiero po podniesieniu akumulatora.Śrubokręt
Przynosisz baterię, odkręcasz śrubki mocujące tylną pokrywę za pomocą zegarmistrzowskiego śrubokręta Phillips (np. Narex 8891-00). Chcesz kontynuować z pozostałymi trzema śrubami mocującymi akumulator. Ale hej, stoisz twarzą w twarz z celową rekompensatą Apple za przyjazność jego oprogramowania.
Plastikowy pasek do podnoszenia baterii i gadżetu Apple: Trójkąt, gwiazda...
Śruby te mają trójkątny rowek i nie da się ich odkręcić niczym innym jak specjalnym śrubokrętem. Wreszcie, po kilku dniach poszukiwań, odniosłem sukces w GM Electronics. Wkrętak trójkątny Pro'sKit 9400-TR1 za 45 CZK jest dokładnie tym właściwym.
Giełda
Potem szło od czasu do czasu. Poluzowano trzy śruby, podnieś akumulator za plastikowy pasek, wepchnij złącze w przestrzeń pod nim i akumulator zostanie wyjęty.
Podniesiony akumulator umożliwia wysunięcie złącza
Z nowej latarki od iPower zdejmij trzy folie ochronne, włóż krawędź pod trzy aluminiowe zapadki, przytrzymaj akumulator za opaskę, włóż pod nią złącze nowej latarki, odłóż, przykręć i voila!
Pokazuje się czerwona lampka: MacBook Pro ładuje się
Wciśnięcie przycisku z boku maszyny: Mamy już pierwszą kreskę.
Zasilacz się ładuje, latarka miga pierwszą diodą LED. Zanim skończyłem pisać ten artykuł, byłem gotowy na 100 procent.
Naprawdę nie rozumiem, po co Apple celowo produkuje te śruby. Trójkąty, sześcioramienne gwiazdy, pięciokąty – wszystkie trzymają się dokładnie tak samo jak klasyczny krzyż, prawda?
Pewnie niedługo czeka mnie wymiana. Mam MBP z początku 2011 roku i po 81 cyklach poziom naładowania akumulatora wynosi 31% :/ Wolałbym polecić sprzedawcę z akumulatorami „wyższej jakości” innych producentów. Myślę, żeby dać im szansę, ponieważ bateria Apple'a wytrzymywała krócej niż bateria w Dellu, który miałem przed Macbookiem. A zapłacić 2-2.5 razy więcej... czy warto?
Co z tym zrobiłeś? :D Ja też mam początek 2011, 15″, 2,2 GHz, bateria ma ponad 500 cykli (oczywiście nie wszystkie są pełne 10% > 100%) i nadal trzyma całkiem nieźle – podczas surfowania po sieci, dokumenty itp. łatwo 3-4 zegar. To prawda, laptopa używam tylko w domu i nigdy nie pozwoliłem mu rozładować się do 0%. Ale zdecydowanie nie zdecydowałbym się na nic innego niż oryginalny akumulator.
To tajemnica. Laptop używany głównie w domu podłączony do sieci. Akumulator konserwowałem raz na dwa miesiące (zgodnie z instrukcją Apple) i używałem go bez zasilacza mniej więcej co trzy tygodnie... Musiałem otrzymać niewłaściwą część. Jednak najciekawsze było to, że do około 76 cykli miałem 82% po czym nagle spadło do 31% i w profilu systemu widnieje informacja o konieczności wymiany baterii :/
Ja też mam pytanie z początku 2011 roku i jestem trochę inny :-D
Liczba cykli: 1146
Stan: Należy wkrótce wymienić
Czy kalibrowałeś latarkę raz na jakiś czas? Jeśli nie, żywotność baterii zmniejsza się znacznie szybciej bez kalibracji.
Gdzie zamawiałeś śrubokręt, przydałby się link, dzięki
Szukaj
Wkrętak trójskrzydłowy 2,4x135mm PROSKIT SR-89400-TR1
Dzięki, mam to :)
Dzięki :)
4Loki: Liczba cykli: 1146, Pojemność przy pełnym naładowaniu (mAh): 3231
Mam macbooka pro 13" (2009) i po powrocie z długiego pobytu w szpitalu, latarka mówi:
Liczba cykli: 389
Stan: Przekaż akumulator do naprawy.
Minęło prawie pół roku, a bateria nadal działa... na sieci i trochę bez sieci (nie mierzyłem). Czy ktoś ma podobne doświadczenia?
No cóż, bez sieci to nawet nie jest blisko pierwotnej wartości. Dlatego to pisze, ja też miałem z tym doświadczenie kilka lat temu.
jakiś czas miała być godzina, dwie, trzy... nie mierzyłem, więc trudno powiedzieć
jasne! Macbook pro 2008 i od dwóch lat mówi mi to samo. Bateria wytrzymuje około pół godziny, ale przeszkadza mi to mniej niż dawanie trójki za nową. Spokojnie :D
Zastanawiałem się, ile to będzie kosztować. W czeskim serwisie i wymianie ok 5000tys, co już mi się nie opłaca :-(
Muszę się pochwalić :-D Mam macbooka pro 15 2011 późno :-) kupiłem w zeszłym roku w październiku :-) więc minie rok odkąd go mam i mam 6911 Mah z fabryki 6900 :-D jak rozpakowałem to miałem 7000 mah ale to nie jest moc produkcyjna :-D 85 cykli :-) Regularnie robię jeden cykl raz w miesiącu :-) ale i tak go gdzieś noszę i odkąd jeżdżę na indywidualistach, moja wytrzymałość brutalnie wzrosła :-) o prawie 1,5-2 godziny :-):-D
Chyba nadal wszystko w porządku... MacBook Pro 15″, połowa 2010, bateria 86,7%, wiek 2,8 roku...