Tomek Balev Obecnie na rynku oprogramowania nawigacyjnego do iPhone'a działa całkiem sporo producentów, wśród których są tacy giganci jak TomTom czy Navigon. Jednak dzisiaj przyjrzymy się czemuś z naszych regionów. Konkretnie oprogramowanie nawigacyjne Aura od słowackiej firmy Sygic. Nawigacja Aura osiągnęła wersję 2.1.2. Czy wszystkie problemy zostały rozwiązane? Jakie funkcje zostały dodane od wersji oryginalnej w zeszłym roku?
Główny widok
Na głównym wyświetlaczu pokazywane są najważniejsze dane takie jak:
- Obecna prędkość
- Odległość od celu
- Powiększenie +/-
- Adres, pod którym aktualnie się znajdujesz
- Kompas - możesz zmienić rotację mapy
Magiczny czerwony kwadrat
Podczas przeglądania mapy na środku ekranu wyświetlany jest czerwony kwadrat, który umożliwia dostęp do szybkiego menu, w którym można wybrać jedną z następujących opcji:
- Amartwy – oblicza trasę od aktualnej lokalizacji do punktu „czerwonego kwadratu” i ustawia tryb podróży automatycznej.
- Peso – funkcja podobna do poprzedniej, z tą różnicą, że nie uwzględnia przepisów ruchu drogowego.
- Ciekawe miejsca – interesujące miejsca wokół kursora
- Zachować pozycję – pozycja jest zapisana i można do niej później szybko uzyskać dostęp
- Udostępnij lokalizację – możesz wysłać pozycję kursora do dowolnej osoby ze swojej książki telefonicznej
- Dodaj UM… – dodaje ciekawe miejsce do lokalizacji kursora
Ta funkcja jest naprawdę korzystna, ponieważ poruszasz się po mapie w sposób prosty i intuicyjny, a wiele opcji jest dostępnych od razu, bez konieczności długotrwałej interwencji w menu głównym. Naciśnij przycisk Wstecz, aby powrócić do bieżącej lokalizacji.
A jak on właściwie nawiguje?
I przejdźmy do najważniejszej rzeczy – nawigacji. Podsumuję to jednym zdaniem – Działa świetnie. Na mapach znajdziesz wiele punktów POI (interesujących miejsc), które w niektórych przypadkach uzupełnione są numerami telefonów i opisami. Aura obsługuje teraz także punkty orientacyjne, co jest jedną z największych korzyści od wersji początkowej. Wykorzystuje mapy Tele Atlas jako dane mapowe, co w niektórych przypadkach może być zaletą, zwłaszcza w naszych regionach. Mapy zostały zaktualizowane tydzień temu, dlatego należy zmapować wszystkie nowo budowane i przebudowywane odcinki dróg.
Nawigacja głosowa
Masz do wyboru kilka rodzajów głosów, które będą Tobą nawigować. Wśród nich są słowackie i czeskie. Zawsze jesteś ostrzegany z wyprzedzeniem o nadchodzącym zakręcie, a jeśli przegapisz zakręt, trasa zostanie natychmiast automatycznie przeliczona, a głos poprowadzi Cię dalej zgodnie z nową trasą. Jeśli chcesz powtórzyć polecenie głosowe, po prostu kliknij ikonę odległości w lewym dolnym rogu.
Szybkość i przetwarzanie grafiki
Obróbka graficzna jest bardzo ładna, przejrzysta i nie ma na co narzekać. Reakcja jest na doskonałym poziomie (testowana na iPhonie 4). Nie możemy zapomnieć o pochwaleniu górnego paska, który przeszedł znaczną rewizję od pierwszej wersji w 2010 roku i obecnie wygląda naprawdę genialnie. Wielozadaniowość, wysoka rozdzielczość dla iPhone'a 4 i kompatybilność z iPadem to oczywistość.
W widoku głównym w prawym dolnym rogu znajduje się przycisk opcji dodatkowych. Po kliknięciu wyświetli się Menu Główne, które składa się z następujących pozycji:
- Znajdować
- STRONA GŁÓWNA
- Adres
- Ciekawe miejsca
- Przewodnik turystyczny
- Kontakty
- Ulubione
- Historia
- współrzędne GPS
- Trasa
- Pokaż na mapie
- Anuluj
- Instrukcje podróży
- Prezentacja trasy
- Społeczność
- Przyjaciele
- Mój status
- Aktualności
- Wydarzenia
- informacja
- Informacje o ruchu drogowym
- Dziennik podróży
- Pogoda
- Informacje o kraju
- Ustawienia
- Dźwięk
- pokaz
- Połączenie
- Preferencje planowania
- Kamera bezpieczeństwa
- Regionalnie
- Správa napájania
- Ustawienia sprzętowe
- Dziennik podróży
- Automatyczny powrót do mapy
- O produkt
- Przywróć oryginalne ustawienia
Społeczność użytkowników AURA
Korzystając z tej funkcji możesz bezpośrednio poprzez aplikację komunikować się z innymi użytkownikami aplikacji, udostępniać swoją lokalizację, dodawać ostrzeżenia o różnych przeszkodach na drodze (w tym o patrolach policji :)). Wiadomości, które przychodzą do Ciebie od innych użytkowników, są ładnie sortowane według nadawców. Oczywiście, aby skorzystać z tej usługi trzeba mieć połączenie z Internetem i dodatkowo posiadać konto użytkownika, które jest oczywiście bezpłatne i można je założyć bezpośrednio w aplikacji.
Ustawienia
W ustawieniach znajdziesz niemal wszystko, co będzie potrzebne do prawidłowego działania aplikacji. Od ustawiania dźwięków ostrzegających o przekroczeniu prędkości, poprzez szczegóły mapy, ustawienia obliczania trasy, oszczędzanie energii, język, aż po ustawienia połączenia internetowego. Na ustawienia nie można narzekać – działają dokładnie tak, jak można by się po nich spodziewać i sprzętem też nie zawiodą.
Podsumowanie
Najpierw przyjrzę się temu jako wieloletni właściciel tej aplikacji. Posiadam go od pierwszej wersji, która ukazała się na iPhone'a w 2010 roku. Już wtedy Sygic Aura był jednym z wysokiej klasy systemów nawigacji, ale mnie osobiście brakowało wielu podstawowych funkcji. Dziś, kiedy Aura osiągnęła wersję 2.1.2, muszę przyznać, że trochę żałuję, że kupiłem konkurencyjne oprogramowanie nawigacyjne za 79 euro :) Obecnie Aura zajmuje niezastąpione miejsce w moim iPhonie i iPadzie, dzięki ciężkiej pracy jej twórców, który go dopracował i usunął wszystkie brakujące funkcje. Najlepsze na koniec – Sygic Aura dla całej Europy Środkowej jest obecnie warta niewiarygodnej ceny w App Store 24,99 €! - nie przegap tej wspaniałej oferty. Będzie mi miło, jeśli wyrazisz swoje zdanie w dyskusji i podzielisz się swoimi doświadczeniami z Aurą.
AppStore — nawigacja GPS Sygic Aura Drive w Europie Środkowej — 24,99 EUR
Używam Aury od dłuższego czasu i nie mogę jej wystarczająco pochwalić. Polecam to każdemu.
Właśnie tego używam i absolutna satysfakcja :-)
Ja też korzystam z Aury, jej funkcje są dla mnie w pełni wystarczające, a za obecną cenę jest warta jeszcze więcej.
Czy mogę zapytać?
– kiedy określę, dokąd chcę się udać, czy Aura zaoferuje mi jakieś opcje? (wybierz alternatywne trasy na mapie lub wybierz, czy chcę jechać szybko/ekonomicznie itp.) A może od razu wyświetli trasę? Jak „skomplikowana” jest zmiana tego?
– co się stanie, jeśli kliknę ekran podczas nawigacji? Jakie menu zostanie wyświetlone?
-Ustawienia różnych obliczeń trasy można wstępnie zdefiniować w ustawieniach, ale nie oferuje to alternatyw bezpośrednio podczas obliczania trasy... jeśli chcesz przejść przez inny punkt, po prostu przeciągnij palcem po mapie, umieść czerwone kropki w danym miejscu i wybierz opcję „Przejdź”. Łatwo jest zmienić trasę, ale dodanie zmiany w rozmieszczeniu określonych punktów orientacyjnych może nie być złe.
-Podczas nawigacji nic się nie dzieje, jeśli klikniesz na ekran, natomiast po przesunięciu pojawia się czerwone stworzenie, o którym pisałem w recenzji. Do menu można dostać się za pomocą strzałki w prawym dolnym rogu.
Cóż, to dość żenujące, prawda? Navigon powinien natychmiast wyświetlić trzy alternatywne trasy zgodnie z ustawieniami (np. „trzy najszybsze”). Jest podobny do tego, który pozwala mi szybko przeliczyć trasę bez konieczności udawania się gdzieś, żeby ustawić komórkę nawigacyjną.
Kliknij także na mapę. Spowoduje to natychmiastowe wyświetlenie menu z opcjami tam, gdzie użytkownik będzie ich potrzebował (na przykład Nawiguj do, Opcje trasy, Aktywuj dźwięk, Kolory nocne, Mapa 2D). Navigon ma podobną sytuację, ale jest „bardziej zagmatwana”.
Ładny: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Klienci korzystający z aplikacji Mobile Maps otrzymają Sygic Aura w ramach bezpłatnej aktualizacji. Dostarczanie aktualizacji rozpocznie się w marcu 2011 r. Aktualizacja Sygic Aura będzie dostępna dla klientów posiadających kompatybilne urządzenia, którzy kupili Mobile Maps w sklepie Apple App Store i sklepie internetowym Sygic.
Navigon nadal wydaje mi się najlepszym wyborem, chociaż Aury nie próbowałem i możliwe, że ma to coś w sobie, ale TomTom bardzo mnie zdenerwował.
przy okazji. Kupiłem Navigon Europe za 49 EUR...to się nazywa okazja :)
A co Cię niepokoi w TomTomie?
Nie wiem jak jest teraz z TomTomem, ale nie miałem możliwości zaplanowania trasy i potem jej zapisania, nieśli punkty trasy, nie wysyłał żadnych numerów opisowych, czasem pokazywało mi samochód z drogi, Sterowanie iPodem jest całkowicie bezużyteczne w porównaniu z Navigonem
...najgorszy jest brak możliwości zakupu całej Europy i co za tym idzie brak możliwości wjazdu na trasę np. Praga-Drezno itp., zawyżona cena wersji Wschodniej i Zachodniej w porównaniu do innych aplikacji
Programy całej Europy można kupić w amerykańskim sklepie App Store.
Cała Europa jest również w DE App Store, lub wygląda na to, że jest wszędzie w krajach zachodnich, ale nie w CZ/SK/HU/etc., ale jaki jest pożytek dla użytkowników, którzy kupują tylko w CZ/SK/HU/etc. sklepy?
Nawet nie wiem jak porównać, ale w ten weekend kupiłem Navigon Europe (całość, a nie tylko wschód czy zachód) za 44,99 euro. Teraz cena powróciła do 89,99 €. Przetestuję i zobaczę.
Czy można wpisać opisowe numery domów czy nie?
Tak to mozliwe.
Poza tym ja też mam Aurę od początku i jestem zadowolony z obecnej wersji. Do tej pory zawsze docierałem tam, gdzie chciałem. Kilka razy wybrałbym inną trasę niż Aura, ale tylko tam, gdzie ją dobrze znam. Jednak zauważyłem to również w przypadku innych nawigacji :)
Nie mogę pomóc, ale polecam to.
Trochę nie rozumiem zachwytu autora tą nawigacją i wydaje mi się, że w ogóle Sygic (i nie ma znaczenia, czy jest dumny z marki Aura) należy do gorszej połowy selekcji dostępnych opcji dla iPhone'a. Lepszymi alternatywami są TomTom, Navigon, iGO i najwyraźniej CoPilot. Ale konkretnie…
Grafika - należy do najmniej wyraźnych, pomimo atrakcyjnej na pierwszy rzut oka kurtki. Podobnie jak w klasycznym Sygicu, niepotrzebnie duża dolna powierzchnia wyświetlacza, tak jak w klasycznym Sygic, aktywna powierzchnia nawigacyjna pokryta jest znakami i nawigacją w pasach, poniżej których nic nie widzę. W dodatku całkowicie zniekształcona powierzchnia 3D (w dół lekkiej górki jak ze Śnieżki), widok jak z helikoptera nagle zastępuje widok tuż nad powierzchnią, gdzie z przodu prawie nic nie widać. Ale najbardziej komiczne jest to, że „jedzie po pochyłej drodze”, Sygic naprawdę odniósł sukces w Aurze… Jest kolorowa i dużo się rusza, ale nie o to chodzi w wysokiej jakości nawigacji (te baraki/bloki domów wjeżdżające do powierzchnia są śmieszne). Wiele z tych rzeczy można wyłączyć, ale naprawdę nie rozumiem, dlaczego tam są.
Radary - Chyba nigdy nie widziałem bardziej odrażającej bazy danych, lepiej żeby takiej nie było, nie ma sensu jej komentować.
Górny pasek - czy autor mówi poważnie? Dlaczego nie ma oryginalnego paska statystyk, na którym wszystko można zobaczyć i został zastąpiony ikonami miana (na które użytkownik musi się uważnie przyjrzeć, aby w ogóle cokolwiek zobaczyć)?
Liczby opisowe – żadna nawigacja nie jest idealna i nawet wyimaginowany lider w tej kategorii (Navigon z mapami NavTeq) nie jest pozbawiony błędów, co oznacza, że w tym kierunku mogę ogarnąć dowolną nawigację... I to nie tylko w numeracji, ale i ulicy nazwy, niektóre drogi itp.
Wybór tras - choć ma te same mapy co TomTom, wybór tras jest absolutnie ponury, po prostu katastrofa, bez dalszego komentarza.
Podsumowując, cena naprawdę odpowiada jakości nawigacji, co nie znaczy, że nie jest ona w pełni użyteczna, ale są one bardziej użyteczne, a przez to droższe!
Cóż, widzisz. Dla mnie grafika jest najlepsza. Na początku bardzo irytowało mnie automatyczne powiększanie. Ale potem zrozumiałem, jak to działa i teraz nie mogę tego wystarczająco pochwalić. Zasadniczo widok podnosi się, dzięki czemu można zobaczyć następny zakręt (na autostradzie, co oznacza, że tak naprawdę jest to widok z helikoptera) i stopniowo powiększa się w miarę zbliżania się do zakrętu. Nauczyłem się na nim jeździć i uważam, że jest przydatny.
Można wyłączyć wchodzenie do koszar, ale kiedy to robię, często zakręt nie jest dobrze widoczny. Dlatego cieszę się, że przyjdą. Radar pokazuje mi prawidłowo. Nie tylko znalazł kilka nowszych, których teraz roi się w Pradze.
A jeśli chodzi o jazdę po pochyłej drodze - jest naprawdę źle. Jeszcze się do tego nie przyzwyczaiłem.
Jeździłem z TomTomem, a potem z iGo. W obu przypadkach musiałem przyzwyczaić się zarówno do stylu graficznego, jak i sposobu nawigacji. Aura też. Ale już się do tego przyzwyczaiłem i teraz nie zmieniłbym tego.
Mam nadzieję, że w końcu naprawią również pochyłą drogę.
„Helikopter” jest wszędzie, nawet w mieście, nie tylko na autostradzie (a tam naprawdę muszę „wstać”, żeby zobaczyć, gdzie mam skręcić ;-))… Zakręty widzę jako odległość w km czy metrów, a także akustycznie – wokalnie. To samo tyczy się chat, które przejeżdżają obok. Wszystko, co odwraca moją uwagę od drogi, jest niebezpieczne. Czyli taki sposób nawigacji rozprasza i zmusza użytkownika do niepotrzebnego podążania za nawigacją? Chyba tak... Wbrew gustowi... I szczerze mówiąc, nie chciałbym spotkać na drodze takich użytkowników nawigacji.
Pokaże około jednej trzeciej radarów, które np. Navigon lub TomTom, więc po co są dla Aury? Dodatkowo dzięki TT mogę „zainstalować” kompletną bazę danych z poi.cz bez konieczności korzystania z JB, z powiadomieniem głosowym, który to konkretny radar.
Swoją drogą te nowsze, które "roiły się" w Pradze to nie są radary i nie mierzą prędkości. Tu nie chodzi o pomiary przekroju, ale o gromadzenie danych. Płacone przez UE, warunkiem jest to, żeby przez trzy lata nie wykorzystywać ich do celów represji, czyli nie służą do ściągania kar finansowych...
Opieram się na ponad dziesięcioletnim doświadczeniu z nawigacją, więc nie będę pisać zbędnych złudzeń.
Dzień dobry,
W ogóle nie mogę zalogować się do Twittera przez Aurę (wyskakuje komunikat „Tweet nie powiódł się”), próbowałem zarówno mojego nicka, jak i adresu e-mail z hasłem, nie wiesz dlaczego to nie działa? czy nie jest to zasadniczy błąd?
Witam, czy ktoś wpadł na pomysł jak zapisać trasę w aure?dik